Työtä, tahtoa ja tekoja

Yhdestä kuorma-autosta sukupolvien yritykseksi

Jaa tämä artikkeli

Suurpään tarinaa vuodesta 1966

Kaivosta kasvoi yritys

Vuonna 1966 yksi käytetty kuorma-auto, paljon sisua ja ripaus rohkeutta riittivät käynnistämään tarinan, joka jatkuu jo kolmannessa sukupolvessa. Suurpään historia on kertomus ahkeruudesta, perheyrityksen voimasta ja kyvystä kasvaa ajan mukana – kyläteistä teollisuuden tarpeisiin.

Suurpään tarina alkoi Virojoen kirkonkylältä vesikaivon tyhjennyksestä vapunpäivänä 1966. Alkuvuosina yritystoiminta kulki käsi kädessä sahatyön kanssa, ja arki täyttyi pitkistä päivistä, ilta-ajoista ja yhdessä tekemisestä.

Vuosikymmenet ovat tuoneet mukanaan uusia palveluja, kalustoa, toimipisteitä ja sukupolvenvaihdoksia – mutta perusajatus on säilynyt: tehdään työt kunnolla ja palvellaan asiakkaita luotettavasti.

Alla oleva aikajana kokoaa Suurpään matkan tärkeimmät etapit 1960-luvun alkutaipaleelta tähän päivään – ja vähän tulevaankin.

1966 - 1970

Oiva Suurpää hankki ensimmäisen kuorma-auton käytettynä 2 800 markalla ja hän aloitti märkäjätteen kuljetuksen. Yritys aloitti toimintansa vapunpäivänä 1.5.1966 ja ensimmäinen työtehtävä oli vesikaivon tyhjennys Virolahden kirkonkylällä.

Päivät Suurpää pyöritti Virojoen sahaa ja myllyä, illat ja viikonloput vierähtivät jätteenajossa hänen puolisonsa Raija Suurpään hoitaessa yrityshallinnon. Toiminta kulki nimellä ”Kaivojen koneellinen puhdistus O. Suurpää”

1970-luku

Lokapalvelu-toiminta laajeni vähitellen, minkä seurauksena sahaustoiminnan ja jätehuollon osat vaihtuivat 1970-luvun vaihteessa. Virojoen Korjaamotielle rakennettiin uusi autotalli korvaamaan aikaisempi autokatos. Vuonna 1978 Oivan poika Pekka Suurpää tuli mukaan yhtiön toimintaan, jolloin yritystä alettiin markkinoimaan nimellä ”Jätehuolto O&P Suurpää”

1980-luku

1980 Taloon hankittiin ensimmäinen roska-auto ja kuivajätteen kuljetus aloitettiin Virolahdella ja Miehikkälässä. Virolahden korjaamotiellä aloitettiin uuden autotallin rakennustyöt talvella 1988. Halli valmistui lopulta 1990

1990-luku

Sininen väri alkoi vakiintua Suurpään kuorma-autoissa vakioksi. Yrityksen perustaja Oiva Suurpää nukkui pois 1995, jolloin yritys jäi yksin Pekka Suurpään vedettäväksi. Koko yrityksen olemassaolon aikana tukena ollut sahaus- ja myllytoiminta osoittautui kannattamattomaksi, minkä seurauksena Virojoen Saha ja Mylly Ky lakkasi virallisesti olemasta vuonna 1998.

Ensimmäiset putkistohuuhtelulaitteet rakennettiin oman konepajan tuotantona valmiista komponenteista.

2000-luku

Vuosikymmenen aikana yritys laajeni huomattavasti aiempia vuosikymmeniä enemmän. Yritys muutettiin kommandiittiyhtiöstä osakeyhtiöksi, jolloin yrityksen nimeksi vakiintui nykyinen ”Suurpää Oy”. Virojoen Korjaamotiellä perustamisesta lähtien sijainnut toimisto siirrettiin Haminan Poikkikadulta hankittuihin tiloihin. Palvelutarjonnassa olivat koekäytössä suurtehoimuroinnit ja ensimmäiset putkistonkuvauslaitteet.

Merkittäviin kalustohankintoihin kuului mm. ensimmäinen pakettiauto, sekä ensimmäiset kokonaan tehdastuotetut viemärinhuuhtelulaitteet. Loka-autopalveluissa imuautot saivat käyttöönsä säiliöperävaunun helpottaakseen ajoa syrjäkylillä.

2010-luku

Suurtehoimuroinnit vakiinnutettiin osaksi yrityksen ympärivuotista toimintaa, kun yritys löysi käyttöönsä myös teollisuuden tarpeisiin sopivan suurtehoimurin. Vuoden 2012 keväällä Suurpää Oy laajensi viemärihuolto- ja suurtehoimurointinsa toimialuetta myös Kouvolaan paikallisen yrityksen luovuttua toiminnastaan alueella. Perinteisen viemärihuollon tueksi putkistonkuvauspalveluja kehitettiin sopimaan myös suuriin urakkakohteiseen.

Pekka Suurpään pojat Olli ja Juho Suurpää liittyivät ”virallisesti” mukaan yrityksen toimintaan 2010 ja 2013.

Keväällä 2016 yritys juhli 50-vuotista taivaltaan hillityissä merkeissä. Alkuvuodesta 2017 yritys aloitteli kotitalousmuovin keräystä ensimmäisenä yrityksenä kaakonkulmalla.

Osana uutta strategialinjausta teollisuuden korkeapainepuhdistuksien tarjoamia mahdollisuuksia alettiin selvittää ja uusia palvemuotoja alettiin kehittää vastaamaan olemassa olevaan kysyntään. Tämän seurauksena ensimmäinen ADR-kuljetuksiin soveltuva auto rekisteröitiin alkuvuodesta 2019

2020-luku

Uusi vuosikymmen alkoi Korona-viruspandemian sävyttämänä. Suurpään kohdalla yrityksessä siirryttiin hyödyntämään nykyistä enemmän etätyöskentelymahdollisuuksia.

Osaltaan parantuneet etätyölaitteet mahdollistivat siirtymiseen uudenlaiseen ajohallintajärjestelmään vuoden 2021 aikana. Osaltaan tämä edesauttoi myös sähköisen siirtoasiakirjan käyttöönottoa ja voimaan astuneen SIIRTO-rekisterin ylläpitoa.

Huhtikuussa 2024 Poikkikadun toimitilat jäivät taakse 20 toimintavuoden jälkeen, kun konttori, sekä ajoneuvokalusto siirreettiin Ansaskujalle Haminan Summaan. Uusissa toimitiloissa työntekijöiden tilat paranivat ja ajoneuvojen säilytykseen saatiin enemmän väljyyttä.

Tarina jatkuu sitä mukaa, kun vuosikymmen etenee...